Windsor (Ontario), Les entreprises et les usagers sont invités à se détacher du lot et à découvrir une nouvelle ère de mobilité transfrontalière. Aujourd’hui, l’Autorité du pont Windsor-Détroit (APWD) a annoncé les tarifs de péage et, en collaboration avec Bridging North America (BNA), a lancé « L’Échappée », le programme de tarifs préférentiels du Pont international Gordie-Howe reliant Windsor, en Ontario, et Détroit, au Michigan.
L’Échappée simplifie et accélère les passages au Pont international Gordie-Howe, en offrant aux clients des tarifs préférentiels exclusifs et un processus de paiement sans tracas. Les automobilistes dont le véhicule est équipé d’un transpondeur L’Échappée peuvent emprunter n’importe quelle voie de péage ouverte. En moins de cinq secondes, les frais sont débités de leur compte, la barrière se lève et ils peuvent poursuivre leur chemin.
Les conducteurs de véhicules de tourisme paieront un péage standard de 8 CAD/5,75 USD par passage, tandis que les membres de L’Échappée bénéficieront d’une réduction de 25 % avec des tarifs de 6 CAD/4,35 USD. Les poids lourds, les véhicules surdimensionnés et les véhicules de tourisme de grande taille sont soumis à un péage standard de 12 CAD/8,75 USD par essieu, tandis que les membres de L’Échappée bénéficient d’une réduction de 9,60 CAD/6,90 USD par essieu.
Le lancement initial de L’Échappée est réservé aux comptes affaires, ce qui permet aux entreprises de s’inscrire et de préparer leurs flottes à une expérience sans faille lors de l’ouverture du pont. Vous pouvez vous inscrire sur le site PontinternationalGordieHowe.com. Les comptes L’Échappée pour les particuliers seront lancés dans les prochaines semaines.
À son ouverture au printemps, le Pont international Gordie-Howe transformera la façon dont les personnes et les marchandises circulent en Amérique du Nord, en offrant une liaison directe entre l’autoroute 401 de l’Ontario et l’I-75 du Michigan. Conçu avec six voies de circulation, 16 voies de péage et 60 voies d’inspection au Canada et aux États-Unis, le pont offrira un traitement efficace, sûr et sécurisé pour les véhicules commerciaux et les véhicules de tourisme.
Citations
« L’annonce de nos tarifs de péage et le lancement de L’Échappée constituent des étapes importantes dans la préparation de l’ouverture du Pont international Gordie-Howe à la circulation. Nous avons mis en place un programme de péage adapté aux besoins des clients, qui facilite le transport des marchandises et des voyageurs, la croissance des entreprises et le passage de la frontière vers leur destination, tout en offrant souplesse et commodité. »
– Chuck Andary, chef de la direction par intérim et chef des services juridiques, Autorité du pont Windsor-Détroit
« Au moment où nous terminons les essais et la mise en service du Pont international Gordie-Howe, le lancement de L’Échappée marque une autre étape passionnante vers le jour de l’ouverture prévue au printemps 2026. Alors que les équipes peaufinent chaque détail du projet, nous veillons à ce que tous les voyageurs commencent en douceur et respectons notre engagement d’offrir une traversée de la frontière moderne et efficace. »
– David Henderson, président-directeur général, Bridging North America (BNA)
En Bref
- Les tarifs de péage ont été déterminés en fonction d’une série de facteurs, en tenant compte de l’abordabilité et des installations qu’offre le Pont international Gordie-Howe, notamment le plus grand nombre de voies sur le pont et aux points d’entrée, les installations d’inspection sur place et la connectivité d’autoroute à autoroute.
- Les véhicules d’une hauteur inférieure à 2,3 mètres (7,5 pieds) sont considérés comme des véhicules de tourisme, tandis que les véhicules d’une hauteur supérieure sont soumis au tarif de péage par essieu.
- Les entreprises souhaitant en savoir plus sur L’Échappée peuvent assister à des séances d’information tout au long du mois de mars. Inscrivez-vous sur PontinternationalGordieHowe.com.
- L’APWD collabore activement avec Fleetworthy (anciennement connu sous le nom Bestpass) and PrePass afin de garantir à ses membres l’accès au Pont international Gordie-Howe. Les membres sont invités à contacter directement ce prestataire de services.
Produits Connexes
- Documents d’information : Déclarations d’appui
- Fiche d’information : Tarifs de péage du Pont international Gordie-Howe
- Fiche d’information : Découvrez l’expérience des voies de péage
- Fiche d’information : Installations commerciales au Pont international Gordie-Howe
- Fiche d’information : Lancement des comptes L’Échappée
- VIDÉO : Les avantages de L’Échappée
- VIDÉO : Comment s’abonner à L’Échappée
À propos de l’Autorité du pont Windsor-Détroit
L’Autorité du pont Windsor-Détroit (APWD) est une société canadienne d’État sans but lucratif créée pour livrer le Pont international Gordie-Howe entre Windsor, en Ontario, et Détroit, au Michigan, par l’entremise d’un partenariat public-privé (PPP). L’APWD est responsable de superviser et de gérer la construction et l’opération du nouveau passage. Pour en savoir plus sur l’APWD, visitez le site Web www.PontinternationalGordieHowe.com et suivez le projet sur Facebook à l’adresse facebook.com/pontGordieHowe.
À propos de Bridging North America
Bridging North America (BNA) est devenu le partenaire du secteur privé pour la conception, la construction, le financement, l’exploitation et l’entretien du projet du Pont international Gordie-Howe en septembre 2018. BNA est composée de certains des plus importants chefs de file de l’industrie de la construction et de l’infrastructure, dont des entreprises nord-américaines et internationales. Les partenaires de BNA possèdent une vaste expérience dans la réalisation de projets d’infrastructures majeures, comme la Rt. Hon. Herb Gray Parkway à Windsor, en Ontario; le nouvel axe du pont Champlain à Montréal, au Québec; l’autoroute 30 à Montréal, au Québec; la ligne Eglinton Crosstown à Toronto, en Ontario; le Réseau Express Métropolitain (REM) à Montréal, au Québec; un système de navettes automatisé à l’aéroport LAX en Californie; le pont Harbor Bridge de Corpus Christi au Texas, le pont Tappan Zee de New York, et le pont Oakland Bay de San Francisco en Californie.
À propos du Michigan Department of Transportation
Le Michigan Department of Transportation (MDOT) est responsable du réseau routier de 9 669 milles (15 500 km) du Michigan, qui comprend toutes les routes étatiques, interétatiques et nationales. Le MDOT administre également d’autres programmes de transport de l’État et du gouvernement fédéral pour l’aviation, les services interurbains de transport de passagers, le fret ferroviaire, les services locaux de transport en commun, le Transportation Economic Development Fund (TEDF) et autres. Le MDOT travaille directement avec l’APWD sur les composantes américaines du projet de Pont international Gordie-Howe.
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Pont international Gordie Howe
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